Das ist eine tolle Leistung seitens Sinn, Öl ist ja wertvoll geworden![]()
Viel erneuten Schpass mit der UX![]()
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Viel erneuten Schpass mit der UX![]()
Das ist eine tolle Leistung seitens Sinn, Öl ist ja wertvoll geworden
Viel erneuten Schpass mit der UX
Darf Sinn den Preis für einen Ölwechsel bei der UX nur noch um 12.00 Uhr erhöhen, aber jederzeit senken? ![]()
solange sie uns nicht zwingen, auf E-Antrieb umzustellen.... ![]()
Ääääähm - haben wir doch mit der UX oder läuft die unter Hybrid ![]()
Ja aber Mild-Hybrid....nix Plug In ![]()
Darf Sinn den Preis für einen Ölwechsel bei der UX nur noch um 12.00 Uhr erhöhen, aber jederzeit senken?
Ich weiß ja nicht wie fit der Ingenieur in Entscheidungs- und Spieltheorie ist — aber er dürfte schon verstehen, daß er immer den Preis wird erstmal zu hoch ansetzen müssen, damit er keinen Verlust macht, wenn der Ölpreis über die nächsten 24h steigt. Bleibt der Einkaufspreis stabil oder senken die Marktbegleiter den Preis, kann er seinen Preis immer noch senken …
In der Summe wird er also den Preis prädiktiv und spekulativ hoch genug halten und nur bei Bedarf durch Preissenkungen wieder Wettbewerbsfähigkeit herstellen.
(Jegliche Ähnlichkeit mit real existierenden Milchmädchenrechnern wäre rein zufällig …)
Hm... jetzt geht die Phantasie mit mir durch ![]()
Wenn man in die UX nen Automatik-Rotor einbauen würde, kann man dann die Batterie durch Rekuperation aufladen? ![]()
Hmmm
damit ist Seiko schon seit 1986 am Start !
Allerdings ohne Öl
Rekuperation ginge nur beim Bremsen ![]()
Und wie geht der Spruch wer bremst verliert ![]()
Rekuperation geht auch beim bergab fahren!
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